Traktor pótkocsi
A mezőgazdaságban használatos pótkocsik nagyméretű, hordozható tárolók, melyekkel fa, gabona, takarmány vagy más, nagy mennyiségű agráripari termékek szállíthatók. Vontatásuk traktorral történik. Erős vázszerkezetének és oldalfalainak köszönhetően nagy terheket bír el, és zárt kialakításának hála apróbb magok, szemek sem szóródnak ki belőle. Kisebb és nagyobb gazdaságoknak alapvető kelléke.
1. Milyen típusú traktor áll rendelkezésre a pótkocsi mozgatására?
A pótkocsikat traktorok után kötik, így történik a mozgatásuk. Nem mindegy azonban, hogy teljesítmény és szerkezeti kialakítás szempontjából milyen traktorral rendelkezünk - egy alacsony teljesítményű kistraktorral például nehezen vontatható nagy össztömegű pótkocsi. Szintén kompatibilitási problémákat vethetnek fel a különböző vonószem magasságok és átmérők is.
2. Mekkora méretekkel kell rendelkeznie a traktor pótkocsinak?
A pótkocsik számtalan méretben készülnek, nagy választék áll rendelkezésünkre. A szélességbeli méretek aránylag korlátozottak a véges út- és traktorszélességek miatt, azonban a pótkocsik hossza széles intervallumokban választható. A rakodófelületen túl a plató oldalfalainak magassága is meghatározza azt, hogy mekkora végső térfogattal rendelkezik a pótkocsi. A térfogat növelésével többszörösére növelhető a szállítható anyagmennyiség. Számos pótkocsi rendelhető külön oldalmagasító egységekkel kiegészítve.
3. Mekkora terhet kíván szállítani?
A pótkocsik egy-, két- és ún. tandemtengelyes kivitelekben készülnek, melyek meghatározzák a teherbírást és a stabilitást. Az egytengelyes változatok általában 2 kerékkel rendelkeznek a pótkocsi hátulján és mérettől függően 3-10 tonna maximális össztömegűek, a kéttengelyeseken azonban elöl és hátul is található kerék, valamint ezek már akár 20 tonna szállítására is alkalmasak. A tandemtengelyes kialakítások dupla hátsó tengellyel rendelkeznek, így az egytengelyeseknél néhány tonnával nagyobb teherbírásúak.
4. Mekkora lehet a pótkocsi megengedett vontatási sebessége?
Szintén szerkezeti kialakítástól függ, hogy az adott pótkocsi mekkora utazósebességet képes elviselni. Ezek általában 40 km/h-s értéknél kezdődnek, tehát a legtöbb vontatóval kompatibilisek. Léteznek azonban 60-80 km/h-s kialakítások is, ezekkel a szállítás ideje nagyban lerövidíthető.
5. Fontos-e, hogy billenthető kivitelű legyen?
A pótkocsik ürítése történhet emberi munkával, rakodógéppel, de amennyiben van ilyen opció, a pótkocsi billentésével is. Ekkor a kocsiba egy hidraulikus munkahenger van beszerelve, mely működtetésével az valamelyik irányba elbillenthető. Ez a kialakítás nagyban megkönnyíti és felgyorsítja a gabona, fa, vagy egyéb termény lerakodását.
6. Szükséges-e kiegészítőkkel is felszerelni a pótkocsit?
A pótkocsikat a szállítmány védelme vagy a ki- és berakodás megkönnyítése érdekében sokféle kiegészítővel fel lehet szerelni. Ilyen lehet a rakomány védelmét biztosító ponyva, vagy akár a szemes termények betöltését segítő csiga. A kirakodás hatékonyságát javító különböző oldalcsúszdák is választható tartozékok. Ha szeretné, hogy valamilyen kiegészítővel rendelkezzen a pótkocsi, mindenképpen tüntesse fel ajánlatkérésében.
7. Igen
jelentős különbségek lehetnek a különböző cégek áraiban és feltételeiben, ezért mindig több cég ajánlatát kérjük be és hasonlítsuk össze. Ezt 2
perc alatt, minden kötelezettség nélkül megtehetjük a következő
ajánlatkérő ív kitöltésével.
| Szerző: Kócsi Norbert |
